Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!
Ondan önce Çekoslovakya ve ardından Çek Cumhuriyeti, otomotiv güçlerine hiçbir zaman dahil edilmedi. Ancak bu, otomotiv geliştirme tarihinde yerlerinin olmadığı anlamına gelmez. Yavaş yavaş, adım adım, dağlık bir ülkeden gelen arabalar, piyasada kayda değer bir kararlılıkla ortaya çıktı ve yıllardır ölümsüz takipçiler buluyorlar. Skoda markasıyla ilgili ilginç gerçekleri, gerçekleri ve bilgileri okuyun.
Skoda fabrikalarının tarihi 1, 1859 yılına kadar uzanmaktadır. Emil Skoda, gücüne endüstride başlayan Çek bir sanayicidir. Başlangıçta bunlar, metalurjik üretimle ilgilenen Arnold Waldstein'dan devralınan Pilsen'deki tesislerdi.
2. 1925 Skoda fabrikası, Laurin & Klement fabrikasıyla birleşiyor. Bu iki tesisin birleşmesi, Skoda rozetli ilk otomobilin piyasaya sürülmesiyle sonuçlandı.
3 1930'da, o zamanlar için büyük ölçekte otomobil üretimi başladı. Bir montaj hattının kullanılması sayesinde mümkün oldu.
4. İkinci Dünya Savaşı dönemi, fabrikanın Alman savaş endüstrisi tarafından ele geçirildiği ve orada uçak kanatlarının üretildiği dönemdi.
5. Fabrikaların yeni tarihi savaşın sona ermesinden sonra başladı ve fabrikalar AZNP Mladá Boleslav'a ve binek otomobil üretimine dönüştü.
6. 2000 Alman Volkswagen tarafından tesislerin tamamen devralınması, adının Skoda Auto olarak değiştirilmesi ve Alman teknolojisine dayalı otomobil üretimi.
7. 2007 Skoda otomobillerinin Çin'de üretimine ve Avustralya'da dağıtımına başlandı.
8. Skoda aynı zamanda kamyon ve otobüs üreticisidir. İlk kamyonlar savaştan önce yapıldı. Savaştan sonra üretim yeniden başladı ve aynı anda Skoda ve Liaz isimleri altında toplandı.
9. Polonya yollarında popüler olan "salatalık" adı verilen Jelcz otobüsleri, Polonya'da Skoda lisansı temelinde inşa edildi. Lisanslı otobüsler Jelczańskie Zakłady Autobusowe tarafından üretildi. Otobüsün salatalığa benzeyen çok karakteristik silüeti, bu resmi olmayan ismin Jelcz'e yapışmasına neden oldu. Bir diğer ilginç özellik ise, otobüsün kendisine uyarlanmış yolcu römorklarıydı.
10. Skoda binek otomobilleri, eski sosyalist bloğun ülkelerinde son derece popülerdi. Binek otomobillerin genel açığı nedeniyle, Skoda birçok insanın arzusunun nesnesiydi. Bunun nedeni, Skoda otomobillerinin en başından itibaren Çek tasarım fikirleri temelinde inşa edilmesi ve Volkswagen fabrikaları devralana kadar devam etmesiydi.