Araba satın almak - kullanılmış veya yeni olsun - ciddi bir karar ve ciddi bir finansal kaynak ayırıyoruz. Bu çok önemli bir karar olduğu için sakince ve hiçbir dürtüye kapılmadan almakta fayda var.
Aracın durumunun dikkatli bir şekilde incelenmesi ve analizinden herhangi bir yanılsama kaybolabilir. İkinci el araç almadan önce nelere dikkat etmeli ve neleri kontrol etmelisiniz? VIN ile bir araba nasıl kontrol edilir "?
VIN'li aracın geçmişi hakkında daha fazla bilgi edinin
Kullanılmış bir arabanın satın alınmasından önce her zaman ayrıntılı bir inceleme ve durum analizi yapılmalıdır - ister 10 bin zlotiye ister 100 bin zlotiye bir araba satın alalım. Araç dışarıdan kusursuz görünümünü ve iyi mekanik durumunu korumuş olsa bile, sorun aracın yasal durumunda olabilir. Arabayı VIN ile kontrol etmeyi unutmayalım - birçok kişi bu adımı hafife alsa da, oldukça fazla bilgiyi doğrulayabilir ve onaylayabiliriz veya araç satıcısının bize söyledikleriyle karşılaştırabiliriz. Bu arabayı gerçekten kaç kişinin kullandığını, "tezgahı çevirme" şüphesi olup olmadığını veya teknik incelemelerin güvenilir ve zamanında yapılıp yapılmadığını öğreneceğiz. Temel raporlar genellikle ücretsizdir, ancak araçtan emin olmak için tam bir rapora 15-20 zloti harcamaya değer. Aracın VIN'ini nereden kontrol edebiliriz? Temel bilgiler CEPIK durum veritabanında mevcuttur, ancak myfreevin.com/mercedes-vin-decoder/ adresinden güvenilir ve kısa raporlar öneririz.
Aracın mekaniğinin durumunu ve çalışma kültürünü kontrol edin
Neredeyse hiçbirimiz, pahalı ve karmaşık parçaları tamir eden bir tamirciye bu kadar para harcamak için bir araç satın almak istemiyoruz. Bazı sahipler, yaklaşan kümülatif maliyetler nedeniyle arabalarını satışa çıkardı: zamanlamanın veya debriyajın değiştirilmesi, türbinin yenilenmesi, otomatik şanzıman veya ömrünün sonunda motor. Böyle bir satın alma işleminden kaçınmak için, motorun çalışmasını dinleyin - hem aracın dışında, kaput kaldırılmışken hem de arabanın içinde, radyo sessizken. Aracın test sürüşünde nasıl davranacağına dikkat edin - "dalgalanma" fenomeni yoksa, sarsıntı veya yavaş hızlanma yoksa. Egzoz borusundan çıkan duman da önemlidir - mavi-mavi renk, yağla ilgili sorunların bir işaretidir, yoğun beyaz: soğutma sıvısının yanması ve birkaç saniye sonra gitmeyen siyah olan: a ölmekte olan DPF filtresi.
Pas veya sac onarım belirtileri olup olmadığını kontrol edin
Korozyon sorunu, 10-12 yaşından büyük hemen hemen her arabayı etkiler. Mazda 6, Mercedes C-180 veya Ford Focus gibi bazı markalar ve modeller bunlara daha duyarlıyken, diğerlerinin orijinal kaporta durumundan kopması çok zordur. Ve biz "kalaycı" olduğumuz için - mal sahipleri genellikle arabanın kazasız, mavi olduğunu, macun izi olmadığını veya herhangi bir şeyin boyandığını beyan eder. Hem boya kalınlık ölçer gibi ekipmanlar hem de dikkatli bir göz kullanarak bunu kendimiz doğrulayalım. Kontrol edilecek ilk şey kırılabilecek veya parçalanabilecek parçalardır - camlar, aynalar ve far muhafazaları. Tüm bu unsurlar “tek bir işaretin altına” yerleştirilmiştir, yani camlardan birinde Pilkington işaretleri ve diğerlerinde Ford damgaları varsa, bu camla ilgili bir hasar geçmişi olduğundan emin olabiliriz. Vücut bölümlerinin uyumuna da dikkat edelim - aralıkların eşit olup olmadığına, parçanın sol ve sağ tarafa, öne ve arkaya eşit olarak yapışıp yapışmadığına. Kaput hafifçe bükülmüşse veya neredeyse sağ tampon paneline uzanıyorsa ve sol tarafta daha büyük bir delik görürsek - zaten arabanın bir kaza geçirmiş olabileceğinden şüpheleniyoruz.
konuş - sadece
"Soran yoldan sapmaz" sözünü hepimiz duymuşuzdur. Bu durumda da farklı değil - konuşalım, soru soralım ve aracın geçmişini araştıralım. Satıcının bizi deli olarak algılamasından korkmayın, sonuçta onunla iş yapmaya geldiniz ve kendinizi en az zahmetli taraftan sunmuyorsunuz. Satıcıyla gözlemlerinizi sürekli olarak doğrulayın - motorun neden bu kadar çok çalıştığını, kaputun sol tarafındaki boşluğun neden sağ taraftan daha büyük olduğunu ve direksiyon simidinin neden bu kadar aşındığını sorun. Yoğun bir röportaj, dürüst olmayan sahiplerin yalan ve aldatma girişimlerini de ortaya çıkarabilir - dört soru ile gerçeği gizleyebilecek ve beşinci soruda çantadan bir bız çıkacak. Saldırganlıkla veya yanıt vermeyi reddetmeyle karşılaşırsak, kendimizi satıcıya açıklamayın - müşteri öder, müşteri ona karşı tamamen dürüst olmayı ister veya en azından ister.