Hollanda'da toplu taşıma çok gelişmiş bir seviyede. Trenler moderndir (yenilenebilir enerji kullanırlar), otobüsler ve tramvaylar da öyle ve bazı şehirlerde metroyu da kullanacağız.
Bununla birlikte, dikkate değer, Hollanda genelinde toplu taşıma sistemi sisteme kaymıştır. OV-çipkaart, ücretsiz çeviride toplu taşıma için çipli kartlar anlamına gelir. Günümüzde tek veya geçici bilet alırken bile aslında tek kullanımlık çipli kart alıyoruz.
Bu sistem ilk olarak İstanbul'da metroda uygulanmıştı. Rotterdam içinde 2005, takip eden yıllarda ise 2014 yılına kadar mevcut çözümlerin yerini alarak ülke genelinde bir standart haline geldi.
![](https://cdn.travel-questions.net/4824000/jak_podrowa_po_holandii_ov-chipkaart-_komunikacja_midzymiastowa_i.jpg.webp)
OV-chipkaart kartı
Tek kullanımlık bilet/kart almak istemiyorsak isimsiz ön ödemeli kart satın alabiliriz. OV-çipkaart. Böyle bir kart paraya mal olur 7,50€ ve önemlidir 5 yıl.
Hollanda'da kalıcı olarak veya daha uzun süre kalmayı planlıyorsak, fotoğraf ve verilerimizle kişiselleştirilmiş bir kart oluşturabiliriz, böylece hırsızlık veya kayıp durumunda kartı bloke edebilir ve parayı geri alabiliriz. Ancak Hollanda'yı turist olarak ziyaret ederken, isimsiz kart bizim için fazlasıyla yeterli olmalıdır.
Ön ödemeli bir OV-chipkaart satın almak karlı mı?
Toplu taşıma araçlarını daha sık kullanmayı planlıyorsak bu kart muhtemelen bizi kurtaracaktır. Ancak sadece tren kullanmayı planlıyorsak bunu dikkatli bir şekilde hesaplamamız gerekiyor.
OV-chipkaart kartı nasıl kullanılır?
Ön ödemeli kart veya tek kullanımlık kart fark etmeksizin her kart giriş çıkışa yansır. Otobüslerde, otobüse girerken ve inerken damgalayabiliyoruz, trenlerde otomatlar istasyon girişinde veya peronda bulunuyor. Bir trenden başka bir trene geçiş yaparsak, kartı ancak yolculuğun son noktasından sonra doğrularız.
Çıkışta sıçrama anında, makine bize bakiyeyi ve ücreti gösterecektir.
![](https://cdn.travel-questions.net/4824000/jak_podrowa_po_holandii_ov-chipkaart-_komunikacja_midzymiastowa_i_2.jpg.webp)
OV-chipkaart kartı nereden satın alınır?
Birkaç yerde isimsiz bir ön ödemeli kart satın alabiliriz.
- bilgi masalarında istasyonlarda, kart ücreti 7,50 €
- istasyonlardaki NS makinelerinde kart ücreti 7,50 €, Visa veya Master Card ile ödeme 0,50 € ek ücrettir.
- kiosklarda, örneğin Eindhoven Havalimanı'ndaki AKO kioskunda. Ne yazık ki, bir kart satın almak genellikle yalnızca yükleme ve işlem ücreti ile mümkündür, örneğin yukarıda belirtilen kioskta 18 € (8 € kart + 10 € kontör) için bir paket satın alabiliriz.
Makineler söz konusu olduğunda, nakit ödeme yapmak her zaman mümkün değildir ve mümkünse makineler sadece madeni para kabul eder.
Tüm makinelerde İngilizce dil arayüzü vardır.
OV-chipkaart kartı nereden satın alabilirim?
Kart, bilgi noktalarındaki istasyonlarda, NS makinelerinde ve özel OV makinelerinde satın alınabilir. Makineler söz konusu olduğunda, önce kartı özel bir faktöre uygulamamız ve ancak ondan sonra uygun seçeneği veya yükleme miktarını seçmemiz gerekir. Visa veya Master Card ile yapılan ödemelerde 0,50 € ek ücret alınmaktadır.
Kart durumunu nereden kontrol edebilirim?
Kartın durumu NS makinelerinde, OV kartlar için özel makinelerde ve tren istasyonlarındaki bilgi noktalarında kontrol edilebilir.
Kartın durumu, web sitesinde - bu adreste çevrimiçi olarak da kontrol edilebilir. Dikkat! Çevrimiçi geçmiş, yaklaşık bir günlük bir gecikmeyle güncellenir.
pratik bilgiler
Ücret ve zaman bileti
Londra'nın aksine, sözde OV-chipkaart çalışmıyor. günlük harcamaların üst limiti için sistem (sınırlandırma). Bu, gün içinde üst limit olmaksızın her seyahat için ayrı ödeme yapacağımız anlamına gelir.
Bir günlük bilet kullanmak istiyorsak, örneğin Amsterdam'da, kartımıza önceden delmeliyiz.
Amsterdam'daki toplu taşıma hakkında daha fazla bilgi ayrı bir makalede - bu bağlantıda.
kart iadesi
Aşağıdaki kartta varsa 30€ Örneğin tren istasyonundaki kasaya gidebilir ve para iadesi alabiliriz. Bir yönetim ücreti 1€.
Dikkat! Kartın kendisini satın alma maliyeti asla iade edilmez.
Hollanda'da bağlantı aranıyor
Hollanda çevresinde bir gezi planlarken, A noktasından B noktasına tam rotayı ayrıntılı bir program ve ön ödemeli kartın fiyatını bulacağımız sayfa 9292'yi görmeliyiz.
Tek seferlik kartların ve zamanlı biletlerin fiyatlarını da "kazabiliriz". Bunu yapmak için tıklamamız gerekiyor İndirimleri ve ayrıntıları göster, ve sonra Tüm fiyatları görüntüle (Hollandaca). Tarayıcıya bağlı olarak, bir bilgi penceresi göreceğiz. Hiçbir şey olmadıysa, aşağı kaydırmalıyız. Ne yazık ki, açıklamalar Hollandaca, genellikle sekmeyle ilgilenmeliyiz bölgesel.
şehirlerarası iletişim
trenler
Hollanda'daki büyük şehirler arasında en uygun ulaşım aracı, ulusal taşıyıcı Nederlandse Spoorwegen tarafından işletilen trenlerdir (kısaca NS). Yolculuklar iki tür trenle yapılır, koşucu ve Şehirlerarası. Sprinter trenleri durumunda şunu hatırlamakta fayda var: gemide tuvalet yok. Ancak bunun yakın gelecekte yeni nesil Sprinter ile değişmesi bekleniyor.
Bazı trenlerde (özellikle Intercity) ücretsiz internet mevcuttur, ancak oldukça yavaş çalışır. Kullanmak için ağı seçmeliyiz trende WiFi.
Trenlerde, tek kullanımlık kart ile ön ödemeli kart kullanımı arasındaki fark, 1€, yani tek seferlik bir bilet alırken ekstra ödüyoruz 1€. Basit matematik kullanarak, ön ödemeli kartın ücreti 8. tren yolculuğundan sonra iade edilecektir.
Kartımızla ön ödemeli kart kullanıldığında, kalkış istasyonunda depozito alınır. 20€. Bu, trene binebilmek için en azından kartta mevcut olan miktarın olması gerektiği anlamına gelir.
Tren istasyonlarında bagaj muhafazası
Bagaj muhafazası aramaya tren istasyonlarında başlamak en iyisidir. Birçok Hollanda tren istasyonunda 7/24 self servis bagaj muhafazası vardır. Müsaitliği kontrol etmek için Hollandalı taşıyıcının resmi web sitesine gitmeli, istasyonu bulmalı ve bölümün altında olmalıyız. Tesisler bakmak Valiz ve eşyaların bırakıldığı emanetlik. Tıkladıktan sonra detayları göreceğiz.
İstasyon alanına giriş
Bir tren istasyonu olması durumunda, herhangi bir ödeme yapmadan 60 dakika içinde girip çıkabiliyoruz. Ancak, her zaman giriş ve çıkış üzerinde düşünmeliyiz.
Birinci sınıf
Birinci sınıf bölmeleri kullanmak istiyorsak kartımızı başka bir moda geçirmemiz gerekiyor. Bunu NS veya OV makinelerde kolayca yapabiliriz. Ancak, Hollanda'da 1. sınıf biletleri 2. sınıfa göre kesinlikle daha pahalıdır.
Otobüs yolculukları
Bazı durumlarda, koçlar şehirlerarası iletişim için daha ucuz bir yöntemdir. İlginç bir çözüm, örneğin Amsterdam - Lahey güzergahını destekleyen FlixBus olabilir. 5€. Bu, trenin maliyetinin yaklaşık yarısıdır. Ancak, tüm bağlantılar için, biletin daha düşük fiyattan olması için önceden online bilet satın almalısınız - genellikle önceden.
FlixBus ayrıca Amsterdam'dan Rotterdam'a ( 7€).
Şehir ve bölge ulaşımı
Toplu taşıma veya bölgesel ulaşım (otobüs, tramvay, metro) kullanılması durumunda, sürücüden veya makinede tek bilet satın alabilir veya ön ödemeli kart kullanabiliriz. Tren yolculuklarından farklı olarak, her iki ödeme türü arasındaki fark genellikle 1 € 'dan fazla olacaktır.
Şehir ve bölgesel ulaşım durumunda, seyahatin maliyeti bir algoritma kullanılarak hesaplanır - temel miktar (0,89€ Hollanda'nın tamamında) + kilometre başına ücret (şehre bağlı olarak, ör. 0,154€ Amsterdam'da). Tek bir seyahat için bir kartın fiyatı, gerçek anlamda, ön ödemeli bir kart kullanmaktan genellikle neredeyse yarı yarıya daha yüksektir..
Kartımız ile ön ödemeli kart kullanıldığında girişte depozito alınmaktadır. 4€. Bu, otobüse veya diğer ulaşım araçlarına binebilmek için en azından kartta mevcut olan miktarın olması gerektiği anlamına gelir.
Örneğin Eindhoven'daki havaalanına bir otobüs bileti almak istiyorsak, onu asla NS makinelerinde satın almamalıyız - bunlara her zaman 1 € tutarı eklenir.
otobüse binmek
Otobüse her zaman önümüzden biner, kartı deler veya bilet alırız. Ayrıca ilk kapıdan asla ayrılmaz ve çıkarken her zaman kartı yumruklarız.
Değiştirmek
Toplu taşımayı daha az kullanırsak 35 dakika çıkışta bir önceki kart yansımasından, taban tutar ücrete eklenmez 0,89€.
Metro alanına giriş
Metro olması durumunda, istasyona ücretsiz olarak 20 dakika içinde girip çıkabiliyoruz. Ancak, her zaman giriş ve çıkış üzerinde düşünmeliyiz.