Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Gdynia şehrinin genç yaşı nedeniyle, çevresinde bulunan anıtların asırlık bir geçmişi yoktur. Çoğu yeni bir şehir ve yeni bir liman inşaatının başlangıcında inşa edildi. Geçen yüzyılın 20-30'lu yılları, kentin tarihine ve limanın neredeyse gözlerimizin önünde geliştiğine tanık oldu. 100 yıl, bazı yapı ve nesnelerin anıtlar grubuna dahil edilmesi için yeterince uzun bir süre.

Şu anda, Gdynia'nın kentsel gelişimi, iki savaş arası dönemin mimarisinde hüküm süren modernizmin bir örneğidir.

Gdynia şehrinin kendisi, 1920'lerde Polonya'nın endüstriyel gelişiminin modern mimari çözümleri nasıl etkilediğinin ilginç bir örneğidir. Gdańsk Körfezi kıyılarında açık bir alanda sıfırdan bir şehir inşa edildi. Bu sayede modern bir sokak düzeni planlamak mümkün oldu.

Mimarlar, konseptlerini mevcut eski binalara dahil etme zorunluluğuyla bağlı değildi. Şehir ve liman, Polonya'nın yıllarca yabancıların bölünmesi altında yaşadıktan sonra hızlı modernleşmesinin ve gelişiminin bir örneğidir. Gdynia'nın bugün bir liman şehri ve gelişen bir şehir merkezi olması Eng. Liman inşaatının ana destekçisi Eugeniusz Kwiatkowski.

1. Başmelek Aziz Mikail Kilisesi

Gdynia'daki en eski anıt. Tarihi, Prens Świętopełek II tarafından kurulduğu 1124 yılına kadar uzanır. On dördüncü yüzyılda, genişletildi. Kendi tarihi de olan kilisenin yanında asırlık bir mezarlık var. Oksywia Górne bölgesinde yer almaktadır.

2. Willa Gryf

1930 yılında inşa edilen ve 25 odalı olan bina, aslen doktor Jan Betlejewski için bir klinik olarak düşünülmüştü. İnşaatın kendisi o kadar çok para harcadı ki, planlar ertelendi ve klinik 1 Eylül 1939'da açılacaktı. Savaşın patlak vermesi bu planları paramparça etti. Başlangıçta villada bir misafirhane vardı. Günümüzde tesis, güzelliği nedeniyle sıklıkla ziyaret edilmektedir.

3. Deniz İstasyonu

8 Aralık 1933'te, deniz yolcularının check-in ve kabulü ile ilgili tüm gereksinimleri karşılayan o yıllar için modern bir bina olarak kullanıma açıldı. Duvarları içinde M / S "Batory" ve daha sonra TS / S "Stefan Batory" ile denizaşırı ülkelere giden gezginler vardı. Transatlantik bağlantısını kapatma kararının alındığı 1988 yılına kadar yolcu alma rolünü oynadı. 2012'den beri Morski İstasyonu Göç Müzesi olmuştur. Müze binasında Polonya'ya göçün tarihi hakkında bilgi edinebilirsiniz, Polonya'da bu türden tek tesistir.

4. Orłowo'daki Şifa Evi

20. yüzyılın başında, Grablowski ailesi tatilciler için bir ev inşa etti. Bir yığının yamacında bulunur, bodrum katı, iki katlıdır. Yıllar içinde 1930'larda genişletildi, 35 odası, iki mutfağı, yemek odası, bahçesi ve terası vardı. Tam kanalizasyon ve elektrik, en başından beri bu binanın bir varlığıydı. Şu anda anıtların siciline girildi.
Ne yazık ki terk edildiğinde çürüyor, sadece buraya gelen ziyaretçilerin hayal gücü sayesinde ihtişamlı yıllarını hatırlatabiliyor.

5. Balıkçı Evi

Eskiden, 1929-1932'de inşa edilen Polonyalı Denizci Evi, mimaride modernizmin bir örneğidir. Uzun yıllar İsveç konsolosluğunu barındırdı.

6. Kościuszko Meydanı

Gdynia'nın temsili bir yeri. Alanında tarihi gemilerin demirlediği bir iskele bulunmaktadır.
- ORP Błyskawica - turistlere açık bir müze gemisi. Uzun yıllar Donanmanın amiral gemisi olarak görev yaptı. Bir muhrip / daha önce bir muhrip olarak sınıflandırılmış / dünyada bu sınıfın hayatta kalan en eski gemisi olarak kabul edilir.
- SV Dar Pomorza - Pomeranya topluluğu tarafından Gdynia'daki Denizcilik Okulu öğrencileri için bağışlanan bir eğitim yelkenli gemisi. 1982'den beri bir müze gemisidir ve Gdańsk'taki Ulusal Denizcilik Müzesi'nin bir parçasıdır.

7. Polonyalı Denizcinin Evi

1937 yılında Bohdan Damięcki ve Tadeusz Sieczkowski tarafından tasarlanan binanın geminin stiline gönderme yapması gerekiyordu. Şekli, Güney İskelesi'nin gelişimine uyuyor. Ev, Polonya denizciliğinin merkezi olarak hizmet edecekti, ancak savaşın patlak vermesi bu planları engelledi. Halen, Denizcilik Üniversitesi'nin Seyrüsefer Bölümü'ne ev sahipliği yapmaktadır.

8. Adler'in Hanı

Gdynia'daki en eski anıtlardan biri. 1840 yılında Johan Adler tarafından misafirhane ve restoran olarak inşa edilmiştir. Binanın ahşap yapısı sadece Pomeranya'da değil, tüm ülkede benzersiz olarak kabul ediliyor. Bina büyük bir tadilattan geçmiştir. Bugün Sanat Okulu'nun koltuğu.

9. Klif Orłowski

Sahilin bu kısmı bir anıt olarak sınıflandırılamaz, ancak Gdynia'ya gelenler için görülmeye ve görülmeye değer bir yer. Sarp banka 650 metreden uzun. Sahilin bu kısmı Kępa Orłowska Doğa Koruma Alanı'nın bir parçasıdır. Rezerv 1938 yılında Gdynia idari sınırları içinde kurulmuştur. Çok nahoş bir çekicilik, denizin yıkıcı faaliyetinin görüntüsüdür, her yıl deniz, acımasız gücüyle, deniz kıyısının bu büyüleyici parçasını santimetre santimetre alır.

Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!

Kategori:

Avrupa